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停产停售时间表临近或引产业格局大变 新能源车产业驶入“快车道”

2018-05-15 battery 0


9月13日,《广州日报》发表《停产停售时间表临近或引产业格局大变 新能源车产业驶入“快车道”》的专题报道,针对正在悄悄发生巨变的汽车产业,采访了众多行业专家及企业代表。

《广州日报》:《停产停售时间表临近或引产业格局大变 新能源车产业驶入“快车道”》

传统能源汽车停产停售将给新能源汽车产业带来发展机遇,产生巨大新产业链市场。工信部协同相关部门制定停止生产销售传统燃油车时间表的举措,必将推动我国汽车产业发生深刻变化。一方面将加速汽车产业的转型升级,使新能源车驶入快车道快。另一方面,行业发展将进一步提升,短期来看,双积分制度有望近期落地,打开行业发展空间,有望再造一个数万亿市场。同时,新能源车产业链包括电池及上游材料、核心零部件、整车、充电桩、汽车运营等领域都将获得巨大的增长空间。

纵使是在如此利好的发展机遇下,新能源汽车产业仍不可忽视将面临的三大挑战——核心技术待提升,政策依赖性较强,配套建设滞后。

期间,针对记者提出的新能源汽车动力电池安全性的质疑,王震宇总经理表示,应用于车辆动力系统的电池生产厂家都必须经过国家权威机构认可,而飞碟动力电池在安装到新能源汽车前则必须通过挤压、高空抛落、针刺、翻转、海水浸泡等多道安全试验和安全测试工序,以此来保证飞碟动力电池安全性能和续航里程。

目前, 飞碟电池能量密度已实现单体WED达145Wh/Kg,系统WED达115Wh/Kg,满充满放循环寿命大于4000次,浅充浅放循环寿命大于8000次,成组满足3-4C快充。截至2016年底,已有6万余辆配备沃特玛动力电池系统的新能源汽车运行于国内31个省市,产品远销六大洲40多个国家和地区,受到市场广泛认可。

未来,飞碟将顺应时代潮流,继续依托强大的技术实力和资源优势,开拓创新,以质取胜,积极推广新能源汽车的应用,以实现汽车强国


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